一般來(lái)說(shuō)對(duì)于角接觸球軸承、圓錐滾子軸承，有時(shí)在組裝軸承時(shí)，預(yù)先使軸承產(chǎn)生內(nèi)部應(yīng)力，以便讓軸承帶有負(fù)游隙來(lái)使用。這種使用方法稱(chēng)作預(yù)負(fù)荷，
TIMKEN進(jìn)口軸承摩擦力矩技術(shù)提高軸承壽命
滾動(dòng)軸承的摩擦主要由滾動(dòng)體與套圈滾道之間的滾動(dòng)摩擦與滑動(dòng)摩擦；保持架與滾動(dòng)體和套圈引導(dǎo)面之間的滑動(dòng)摩擦，滾子端面與套圈檔邊面之間的滑動(dòng)摩擦，
TIMKEN圓柱滾子軸承損傷分類(lèi)與相應(yīng)處理
嚴(yán)重時(shí)在接觸外表發(fā)生金屬剝離以及出現(xiàn)大面積的雜亂劃傷，一般情況下，軸承機(jī)械損傷是指軸瓦的合金外表出現(xiàn)不同水平的溝痕
TIMKEN軸承如何調(diào)整軸向間隙
通常來(lái)說(shuō)TIMKEN軸承調(diào)整軸向間隙的方法有兩個(gè)：調(diào)整墊片法和調(diào)整螺紋法，在TIMKEN進(jìn)口軸承端蓋與進(jìn)口軸承座端面之間填放一組軟材料（軟鋼片或彈性紙）墊片，
TIMKEN進(jìn)口軸承的新應(yīng)用和基本性能要求
TIMKEN軸承表面的存儲(chǔ)坑定期安排，充滿(mǎn)油脂，尤其是對(duì)高負(fù)荷低速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，搖擺運(yùn)動(dòng)，往往設(shè)置一個(gè)消極的，不容易形成流體潤(rùn)滑的開(kāi)啟和關(guān)閉的網(wǎng)站，在邊界潤(rùn)滑條件下，
